三十年河東，四十年河西，這是香港與深圳「雙城」實力地位此消彼長的最佳描述。深圳特區成立三十周年慶典時，香港還是目空一切的大哥，深圳則是畢恭畢敬的細佬。到了深圳特區四十年慶典，雙方地位變化有目皆見，深圳與香港均為粵港澳大灣區的四大「中心城市」之列，但如今深圳被賦予新使命，也多了一頂冠冕，叫做大灣區的「重要引擎」。
在中央眼中，香港與深圳地位轉變，引起城中議論紛紛。很多人未必注意到的是，出席深圳慶典的香港人代表，也換了面孔。因參與深圳建設有功、被列為創新創業人物和先進模範人物而受到表彰的港人中，有老一代工業家胡應湘，有中大深圳分校校長徐揚生，有培養出大疆無人機老總汪滔的科大教授李澤湘，有在深圳發迹的順風速遞老闆王衞。其中，胡應湘作為港人代表還發表講話。相比之下，曾長期執掌香港經濟牛耳的四大地產商代表人物，今次沒有一個獲得邀請出席深圳盛典的殊榮。
回想十年前，深圳特區舉辦三十周年慶典，時任國家主席胡錦濤專門見了香港超人李嘉誠，「胡李會」上了中央台節目。有報道說，胡主席從時任廣東書記汪洋那裏得知李超人前一天到深圳，表示一定要見面。時任特首曾蔭權雖然與胡見面，但屬於應景安排，未能上央視。上不上央視，重要性天差地別。李超人受到中央重視，代表香港的大商家在中央心目中有份量。在香港回歸後的相當長一段時間內，港人治港被詮釋為商人治港；中央重視保持香港長期繁榮穩定，首先要穩住商家，讓他們發大財。
胡應湘與李超人，對深圳特區都有貢獻。李超人在深圳主要發展了鹽田港，而胡應湘的功勞在於投入道路橋樑等基建項目，虎門大橋是其中之一。早在八十年代，胡倡議的港珠澳大橋極具前瞻性，最後也在國家支持下建成，成為大灣區的標誌性基建項目。
當初深圳被選為特區，靠近香港是最重要的因素。直至今天，香港仍是深圳最主要的外資來源地。但非常奇怪的是，香港的主要大商家，在深圳的存在感都不強。原因可能是他們集中於地產項目，對其他發展沒有興趣，也沒有能力。深圳是創新城市，被稱為中國硅谷，搞地產的自然發揮不了大作用，談不上對深圳有多大貢獻。即使是鹽田港，也屬於傳統的工業。
無法忽視的是，在香港蓋房子的都發了大財，但香港人的居住環境是最惡劣之一。房屋問題是香港之痛，也是貧富懸殊的催化劑，「地產霸權」形象深入人心。大商家近年來的政治取態，在特首選舉時的博弈，也飽受爭議。別忘記，去年的修例風暴給香港帶來深重災難，商家反對修法是始作俑者，給反對派可乘之機。而大商家對待黑暴的曖昩態度，更是引人側目。
前幾年內地有篇別讓什麼人「跑了」的文章引起轟動，批評香港大商家利用內地改革開放之機及優惠政策，賺了大錢後就離開，不負責任，不知感恩。雖然有關方面作出澄清，但結下的樑子，不太可能在短時間內消除。
花無百日紅，城市如此，人也如此。深圳隆重搞慶祝之際，香港有多少「斯人獨憔悴」？
原圖：http://www.xinhuanet.com/gangao/2020-10/09/1126586961_16022556630341n.jpg
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