港府《運輸策略藍圖》 首批持牌網約車平台料最快第四季營運 擬年內修例規管電動可移動工具

運輸及物流局局長陳美寶今日（2月6日）公布《運輸策略藍圖》，就個人化點對點交通服務、綠色運輸、自動駕駛及低空經濟等多方面制定發展路向。當局預計首批持牌網約車平台最快可於今年第4季內開始營運，同時會持續透過不同措施提升的士服務質素，改善乘客出行體驗，促進行業健康和可持續發展。

在綠色規劃方面，當局會爭取今年向立法會提交修訂條例草案，訂定規管安排以容許在指定範圍安全使用電動可移動工具。新發展區將逐步落實「15分鐘生活圈」概念，讓居民可透過主動出行模式，在15分鐘內輕鬆到達社區中的不同地點。

藍圖建議加快推進優化步行環境措施，今年起逐步在全港15個合適路口應用「對角行人過路處」，並持續在各區推展各項步行環境改善措施，包括推展「低速行車限制區」及優化無障礙通道設施。當局亦會按土地用途需求提供足夠單車泊位和其他配套設施，今年起更新相關標準。

在自動駕駛車輛發展方面，藍圖建議安全有序地推動自動駕駛車輛無人化、規模化發展及邁向商業營運。運輸署署長將主持「自動駕駛車輛應用促進工作組」，跨部門聯同行業持分者審視自動車項目的進度與需求，並就測試地點及車輛類別，以及為配合自動車邁向商業營運所需的牌證安排提供督導，包括「航天走廊」、跨區自動車項目如東涌至機場及啟德等。

低空經濟方面，當局建議今年底前制訂「發展低空經濟規劃行動綱領」，長遠推動低空經濟標準化，制訂一套能與內地及國際標準對接的通用規範準則。

藍圖又提出推展「智慧綠色集體運輸系統」，全力推展在東九龍、啟德、洪水橋／厦村新發展區及南港島線（西段）項目引入相關系統，並積極鼓勵各公共交通服務營辦商配合綠色運輸政策，使用新能源交通工具。

在泊車位供應方面，當局會持續全方位增加泊車位，去年及今年兩年內按預期新增超過12,000個泊車位。今年將展開新一輪泊車供求研究，並於明年公布研究結果及相關建議，長遠做到「商用車輛，夜有所泊」。

《運輸策略藍圖》涵蓋範圍廣泛，為香港未來運輸發展勾劃全面願景。期待當局能按部就班落實藍圖各項措施，讓市民能夠享受到更便利、更環保、更智能的交通體驗，也讓香港向著宜居城市再邁一步。

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