美國為打壓中國高科技產業可謂無所不用其極！先有美國財長耶倫訪華提出中國「產能過剩」問題，又表明不排除採取任何應對措施，包括可能徵收額外關稅。美國政府近日又宣布向總值180億美元的中國進口產品加徵關稅，其中電動車的關稅更由25%提高至100%，目的明顯是想利用不公平的手段，打壓中國電動車產業。

不過美國的如意算盤卻未必能夠打響，美國資深汽車媒體人凱文‧威廉姆斯近日在美媒發文，談及自己參觀北京國際車展的一周見聞。威廉姆斯在文中表示，他在中國試乘了10多輛中國品牌的電動汽車後，才驚覺「西方車企完蛋了」。

為何威廉姆斯會發出如此慨嘆？當他來到北京車展現場時，才發現自己「見識少」，今次車展有超過100款新車型首發和概念車發布，這與去年9月美國底特律車展簡直是天淵之別，當時底特律車展只有一款全新車型亮相，而且沒有一款是電動車。他還發現任何一款價格適中的中國電動車，車上載有的基本信息娛樂系統，都要比一些售價在六位數的歐美汽車更勝一籌。

威廉姆斯又說，他終於明白為什麼中國自主品牌會獲得這麼多人的追捧，這讓他有些尷尬，他曾以為那些西方品牌被擠出中國市場是政治因素導致，而非它們自身的過錯。但他親眼看到的是，在中國努力進步的同時，西方車企卻只會一個勁地抱怨。威廉姆斯直言西方車企之所以一敗塗地，很大程度上都是自己造成。

事實勝於雄辯，中國電動車技術先進，新產品層出不窮，又願意迎合消費者的喜好做出創新；反觀西方車企不僅沒有試圖了解和滿足中國市場的需要，反而只想傲慢地賣掉自己想造的汽車。中國電動車不論價錢還是質素，也不比西方電動車差，甚至還要更好，消費者為什麼選擇西方車企「貴夾唔抵」的產品？

正如威廉姆斯所言，美西方對於中國新能源汽車領域的批評是錯誤的，西方對中國車企的打壓既是「酸葡萄心理」，也是一種保護主義，這不僅顯得說辭空洞，更像是在嘩眾取寵。

威廉姆斯這番話可說是戳中霸權的「死穴」，美西方公然出招打壓中國車企，根本不是為了競爭，而是想把競爭對手完全排除在外。

其實美國近來大肆炒作所謂中國「產能過剩」問題，目的其實是想在經貿方面渲染「中國威脅論」，從而與其他西方盟友聯手圍堵中國。不過無論霸權如何轉移視線，也掩飾不了拜登執政的無能，以及美國製造業的沒落。

（文章為作者的個人意見，並不代表《幫港出聲》立場。）

原圖︰Kevin Williams X圖片；新華社圖片

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